A Wärtsilä fornecerá o projeto e o sistema de propulsão de dois navios de lançamento de linhas flexíveis (PLVs) para operações avançadas no Brasil. As embarcações, que serão construídas no estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME),

A Veolia Water Brasil será responsável pelo fornecimento de duas estações de tratamento de água para a Suzano, especializada na produção de papel e celulose de eucalipto. As estações serão instaladas na planta fabril de Imperatriz, no Maranhão.

Setor de dragagem está apreensivo com mudanças ministeriais, mas disposto a investir; governo prevê estender obras para 22 portos

O setor de dragagem começa o novo ano em meio a expectativas de mudanças administrativas no governo, porém com otimismo. Reforma ministerial à parte, a União promete iniciar, em 2012, obras do Programa Nacional de Dragagem (PND), orçadas em R$ 500,8 milhões, em mais oito portos: Vitória, Barra do Riacho (ambos no Espírito Santo), Areia Branca (Rio Grande do Norte), Barra do Furado (Rio de Janeiro),

As transportadoras têm uma nova opção para o gerenciamento de pagamentos para motoristas autônomos prestadores de serviços. A Ticket, em parceria com a rede MasterCard, entra no mercado de gestão de fretes com

A Honeywell anuncia sua nova oferta de pontos de acesso sem fio da Cisco, líder global em redes, como parte de sua  solução OneWireless™ para serviços e produtos industriais sem fio. Essas soluções são destinadas aos clientes que

A Siemens traz ao mercado brasileiro um transmissor de nível tipo radar de onda livre com antena em PVDF (produzida em fluoropolímero) para a medição de materiais líquidos em processos industriais. O Sitrans LR250 pode ser aplicado em condições

A Wilson Sons Estaleiros fechou contrato com a Fugro Brasil para a construção de um Remotely Operated Vehicle Support Vessel (ROVSV). Segundo a companhia, este será o terceiro tipo de equipamento fabricado pela empresa, que já constrói rebocadores e PSVs.

A Rolls-Royce fechou um contrato para fornecer motores de alta eficiência e sistemas de propulsão para rebocadores movidos a gás natural liquefeito (GNL). As duas embarcações foram encomendadas pela companhia norueguesa

Imbituba bate recorde de 23 anos. SEP publica edital de licitação para dragagem de aprofundamento do acesso ao porto

O porto de Imbituba movimentou no ano passado 2,311 milhões de toneladas de cargas, considerada a melhor movimentação dos últimos 23 anos. A média mensal do ano passado ficou em 192,64 mil toneladas, com 192 navios atracados.

O Tecon Santos registrou, em janeiro, novo recorde de produtividade na operação do navio Maersk Lirquen, com 155,5 movimentos por hora (MPH). O recorde anterior era de 133 MPH, obtido no navio Monte Cervantes em junho de 2010.

Reforços, dragagens e projetos de ampliação levarão porto de Rio Grande a alcançar 50 milhões de toneladas até 2015

A Polo Operadores Portuários anunciou a chegada no último mês de novembro do seu segundo MHC (Mobile Harbour Crane) no porto de São Sebastião, em São Paulo. Equipado com grabs de 12 metros cúbicos, próprios para a operação de granéis sólidos,

Chegou no fim de novembro ao porto de Aratu, na Bahia, o novo guindaste móvel para operação portuária da Intermarítima. O Liebherr 280 (tipo Mobile Harbour Crane) veio no navio Danzigergracht, proveniente da Antuérpia.

Apesar de o Brasil ser um dos países que mais utiliza redes sociais, presença de empresas do setor aquaviário é incipiente

Não há como fugir. As redes sociais já fazem parte do cotidiano das empresas brasileiras e o país chegou à quarta colocação na lista dos que mais as utilizam. Empresas de diversos setores, inclusive o aquaviário, possuem perfis no Facebook, Twitter, Youtube, LinkedIn e similares.

A empresa pernambucana Transporte Consultoria, especializada em consultoria e treinamento em gestão de frotas, e a catarinense Sofit, especializada em softwares, firmaram parceria para disponibilizar ao mercado produtos e serviços.

Mas fabricantes de motores marítimos para embarcações de serviço continuam ansiosos por investimentos federais

A W&O Supply do Brasil, especializada em soluções de engenharia de válvulas, tubulações e conexões, prevê faturamento de US$ 9 milhões em 2012. A empresa, que atua desde 2009 no mercado brasileiro, inaugurou em janeiro escritório em Botafogo, na zona Sul carioca.

A Instrutherm apresenta o medidor de espessura de chapa ultrassônico modelo ME-215. Trata-se de um aparelho que mede a espessura de materiais de superfície rígida como aço, ferro, alumínio, cobre, latão, polietileno, PVC,

Marinha desenvolve sistema de controle tático e de armas para a Armada com tecnologia de ponta

A Marinha brasileira vem aperfeiçoando o desenvolvimento de sistemas de controle tático e de armas para seus navios de guerra. Com isso, o percentual de conteúdo nacional utilizado nos componentes desses sistemas vem crescendo e já está na faixa dos 60%. A Diretoria de Sistemas de Armas da Marinha, em parceria com a Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron) e a Consub, desenvolve e aperfeiçoa um sistema de controle tático e de armas (Siconta), com tecnologia de última geração. O destaque é que a inteligência desse sistema é totalmente desenvolvida por brasileiros.

— Alguns componentes deste sistema são importados, mas o primordial é que o software e a inteligência do sistema são totalmente desenvolvidos no Brasil. O hardware possui alguns componentes que são importados porque ainda não são fabricados no país — conta o capitão-de-Mar-e-Guerra, Antonio Louro, da unidade operacional de sistemas navais navais da Emgepron.

O sistema consiste em receber informações de todos os sensores e processá-los, calculando rumos, velocidades e outros dados. Essas informações são apresentadas num console tático ao comando do navio, onde é tomada a decisão de engajar os alvos determinados e o armamento a ser utilizado. “Uma vez designado o alvo e o armamento, o sistema de controle de armas vai controlá-las para abater o alvo/inimigo”, explica o comandante Louro.

Esse é um sistema de controle tático e de armas e possui um elevado grau de modularidade, sendo configurável para instalação em praticamente qualquer tipo de navio ou submarino, conforme pedido do usuário. Entre as características desses sistemas estão: o porte compacto, a simplicidade de operação e a escalabilidade. Atualmente, a Marinha do Brasil trabalha no Siconta Mk IV para o navio-aeródromo São Paulo. A Marinha já desenvolve também o Siconta Mk V, que será implementado nos navios-patrulha da classe Macaé. O primeiro Siconta foi implantado no navio-aeródromo Minas Gerais. O Mk II foi instalado em seis fragatas da classe Niterói (F-40, F-41, F-42, F-43, F-44 e F-45). Já o Siconta Mk III ficou com a corveta Barroso.

O comandante Louro explica que o tempo de desenvolvimento de cada sistema é relativo, pois depende da complexidade de cada demanda. Dos cinco sistemas, os mais complexos foram os Mk II e III (fragatas e corveta). Ele destaca que o projeto continuará em desenvolvimento. “Estamos elaborando uma nova versão do Siconta. Cada vez vamos incorporando novas técnicas e novos desenvolvimentos. Isso significa independência nossa em relação aos fabricantes internacionais”, afirma o comandante.  n

Além de manter treinados tripulantes da Transpetro, Academia Marítima da companhia inicia curso para formação de oficiais em abril

Colaborar com a Marinha do Brasil na formação de novos oficiais é um dos objetivos da Academia Marítima da Transpetro, que iniciará suas atividades curriculares no próximo mês de abril. A unidade pretende formar entre 240 e 400 oficiais por ano.

Construção de navios-sonda no Brasil está próxima de se tornar realidade, mas escassez de mão de obra qualificada ainda é gargalo

Porto do Itaqui prevê aumento de cerca de 13,5 milhões de toneladas movimentadas em 2011 para até 142 milhões de toneladas em 2030

O porto do Itaqui, no Maranhão, deve saltar de cerca de 13,5 milhões de toneladas movimentadas  no ano passado para até 142 milhões de toneladas em 2030. Para isso, estão sendo previstos investimentos, alguns deles em curso.

A Camorim Serviços Marítimos incorporou em janeiro três LHs (Line Handlers) a sua frota. Os rebocadores C-Rio e C-Macaé foram construídos no estaleiro Detroit, em Itajaí (SC). Já o Sagamorim II foi construído no SRD Offshore,

A Bysoft firma parceria com a Nórdica, distribuidora do QlikView no Brasil. Este empresa foi a responsável pela integração da ferramenta  BI (Business Intelligence) aos sistemas da Bysoft. As empresas desenvol-veram uma integração dinâmica

Criação da Embrapii abre perspectiva do desenvolvimento de tecnologias e soluções para o setor naval

Apoiar a indústria nacional no desenvolvimento de projetos de inovação tecnológica: este será o objetivo da recém-criada Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii). Com previsão de iniciar o projeto piloto de Aliança

O grupo Açotubo, distribuidor da área siderúrgica, ampliou sua capacidade de estoque, por meio da estruturação do condomínio Panambi, localizado em Guarulhos (SP), próximo à matriz da empresa. O empreendimento, inaugurado em dezembro,

A DeepOcean Group assumiu o navio offshore multiuso Rem Forza, da REM Ship. O contrato de longo prazo, anunciado em dezembro, faz parte da estratégia da empresa para fortalecer sua posição como um provedor mundial de serviços submarinos.