O Porto do Itaqui se tornou o primeiro porto público do Brasil a publicar uma política própria de enfrentamento ao assédio, chamada de Política de
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Na Posidonia 2024, a ABS assinou um memorando de entendimento (MOU) com a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. HD Hyundai Heavy
Estaleiro, que obteve novas certificações internacionais, aposta em experiência e capacidade produtiva do empreendimento, que construiu módulos para
Um projeto para um navio porta-contêineres movido a amônia recebeu aprovação em princípio pelas sociedades de classificação ABS e Lloyd's Register
Em meio a um cenário de evolução da economia marítima global, de consolidação das operações de exploração/produção de energia offshore e
Organizada pela associação, missão reúne autoridades e representantes do setor
Uma delegação com mais de 60 integrantes, entre executivos do alto
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) realizará audiência pública em 10 de junho para receber contribuições visando o aprimoramento
Os 32 maiores operadores logísticos do país, filiados à Associação Brasileira dos Operadores Logísticos (Abol), contrataram, aproximadamente, 20 mil
A partir de decisão do TRF-1, embarcadores avaliam pedir ressarcimento de valores pagos a armador nos últimos anos
Categoria rebateu informação de que houve aumento de 30% no custo da praticagem, citado por armadores da cabotagem, durante período de seca
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Na 55ª reunião ordinária, MCR Logística obteve um total de R$ 1,1 bilhão em prioridades para construção de empurradores fluviais em 3 estaleiros
Durante uma visita técnica, realizada na sexta-feira (31), no Recife (PE), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou o primeiro
A empresa sísmica norueguesa PGS recebeu a licença final para um grande levantamento 4D para a Petrobras na bacia de Campos. O projeto enfrentou
A Hapag-Lloyd realizou uma cerimônia de batismo de dois navios porta-contêineres de gás natural liquefeito (GNL), o "Singapore Express" e o "Iquique
Após quase três anos de silêncio, a Seaspan Corporation, o maior proprietário independente de navios porta-contêineres do mundo, retornou fortemente