Redação

Artigo - Retrospectiva 2023 - os principais fatores de impacto no transporte marítimo
Artigo - Resultados na navegação de cabotagem no primeiro semestre de 2022 e perspectivas
Artigo - Resposta a Jean Paul Prates
Artigo - Reporto até 2028
Artigo - Reformulação dos Conselhos de Autoridade Portuária
Artigo - Reflexões sobre os desafios das obras marítimas em tempos de mudanças climáticas
Artigo - Reflexões acerca da responsabilidade solidária dos despachantes aduaneiros na cobrança de demurrage sob a ótica da Antaq
Artigo - Reflexões a respeito dos direitos previdenciários dos trabalhadores avulsos portuários
Artigo - Redução do consumo de combustível e de gases poluentes por meio da inovação no design do navio
Artigo - Redução de Imposto de Importação: sistema burocrático e demorado precisa ser mais dinâmico
Artigo - Redescobrindo a importância da indústria
Artigo - Recorde de movimentação de carga no setor aquaviário evidencia o potencial deste setor
Artigo - Quando esse caos logístico vai acabar???
Artigo - Quais são os principais desafios para a implementação da Inteligência Artificial na indústria de óleo & gás
Artigo - Problemas com porto de Xangai não terminarão tão cedo
Artigo - Privatizar ou não privatizar, eis a questão!?
Artigo - Privatização do Porto de Itajaí, em Santa Catarina, gera especulações sobre o futuro da cidade
Artigo - Privatização 4.0 do Porto de Santos e a redução do custo Brasil
Artigo - Privacidade e proteção de dados pessoais na indústria de cruzeiros
Artigo - Primeiro levantamento hidrográfico de ordem especial categoria “A” aprovado utilizando um USV
Artigo - Prá onde vai o frete?
Artigo - Portos como Sistemas Complexos
Artigo - Portos brasileiros devem acompanhar a evolução das eólicas offshore
Artigo - Portos brasileiros dependem da convergência entre OT e TI para ganhar competitividade e reduzir o tempo de permanência do navio no cais
Artigo - Porto de Santos cresce, apesar de tudo
Artigo - Porto de Santos – matriz de transportes
Artigo - Portaria do MAPA traz exigências que dificultam compliance regulatório de importadores e terminais portuários
Artigo - Portal Único e a revolução do Comércio Exterior
Artigo - Por que Itajaí cometeu um erro estratégico na licitação do porto, condenando a cidade ao desemprego e queda de arrecadação?
Artigo - Política fiscal para o transporte marítimo: o que os estados têm a ver com isso?
Artigo - Perspectivas para o setor em 2023: desafios e oportunidades da cadeia de suprimentos, sustentabilidade e força de trabalho
Artigo - Perspectivas para o comércio exterior no segundo semestre de 2022
Artigo - Perspectivas e desafios para o setor de apoio marítimo para 2023
Artigo - Perspectivas 2024
Artigo - Parceria com as grandes potências
Artigo - Para ser e não apenas parecer ser ESG
Artigo - Os preços de transferência como novo método de valor aduaneiro
Artigo - Os obstáculos regulatórios à navegação de cabotagem após a BR do Mar
Artigo - Os navios que transportam granéis agrícolas estão crescendo: como os terminais irão se adaptar?
Artigo - Os navios autônomos e a qualificação profissional
Artigo - Os impactos do programa de estímulo ao transporte de cabotagem (BR do Mar)
Artigo - Os benefícios dos navios de carga à vela para a descarbonização prevista no acordo de Paris
Artigo - Os 9 anos da ZPE Ceará
Artigo - Oportunidade Brasil
Artigo - Operadores portuários, atenção para as multas da ANPD!
Artigo - Omnishoring: por que o Brasil deveria considerar essa tendência?
Artigo - O que explica a alta dos fretes marítimos no Brasil?!
Artigo - O que é OEA? Devo me certificar?
Artigo - O protagonismo do Polo Industrial de Manaus na Nova Política Industrial
Artigo - O programa BR do Mar

© Portos e Navios. Todos os direitos reservados. Editora Quebra-Mar Ltda.
Rua Leandro Martins, 10/6º andar - Centro - Rio de Janeiro - RJ - CEP 20080-070 - Tel. +55 21 2283-1407
Diretores - Marcos Godoy Perez e Rosângela Vieira