Após renovação, agora até o final de 2015, setor pede que regime tributário seja estendido por prazo indeterminado

Criado em 2004, o Regime Tributário para Incentivo à Modernização e à Ampliação da Estrutura Portuária (Reporto) é considerado uma das principais medidas do governo para a reaparelhagem e desenvolvimento dos portos.

A Voith, por meio da divisão Voith Turbo, será responsável por fornecer equipamentos que vão compor oito plataformas de produção de petróleo do pré-sal. Os produtos, mais de 60 variadores de velocidade Vorecon, foram especificados pela Petrobras para aplicação nos compressores responsáveis pela extração do óleo das reservas abaixo da camada de sal.

A Vale firmou um acordo de venda por US$ 600 milhões e posterior afretamento de 10 navios large ore carriers com a Polaris Shipping Co. Ltd. Estes navios foram adquiridos em 2009/2010 e convertidos de oil tankers para ore carriers, cada um com capacidade de aproximadamente 300 mil tpb, para que a Vale tivesse à sua disposição uma frota marítima dedicada ao transporte de minério de ferro para seus clientes.

Com investimento de R$ 198 milhões, a processadora de aço Tuper inaugurou em São Bento do Sul/SC a unidade Tuper Óleo e Gás. Construída numa área total de 34,5 mil metros quadrados, a nova fábrica produzirá tubos de aço carbono com o selo API (American Petroleum Institute), exigido pelos dois segmentos.

A Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep) e o Instituto Trompowsky estudam parceria para abrir espaço para que militares e civis do Exército possam fazer cursos presenciais na fábrica, preparando os jovens para o mercado de trabalho ao deixarem o quartel. O vice-diretor do instituto, general Ubiratam Guedes, em visita ao Centro de Treinamento Técnico (CTT) da Nuclep, destacou a iniciativa: “O instituto é o braço de profissionalização do Exército e estamos iniciando com a Nuclep, que é uma

A Tranship Transportes Marítimos realizou no último mês de novembro o batismo do rebocador TS Luxento. A cerimônia foi realizada no Espaço Cultural da Marinha, localizado no Centro do Rio de Janeiro. Com esta embarcação, a companhia totaliza 23 em sua frota, sendo 17 rebocadores e seis balsas.

O Tecon Santos registrou volume recorde de contêineres movimentados em agosto. De acordo com a Santos Brasil, foram movimentados 100 mil contêineres em menos de um mês no terminal.

O Tecon Salvador, empresa do Grupo Wilson, Sons, inaugurou o cais de ligação, que faz parte das obras de expansão do terminal. A empresa investiu R$ 160 milhões na aquisição de novos equipamentos e em obras de ampliação da área, que devem ser concluídas até novembro.

A empresa norueguesa de tecnologia de petróleo Noba Tech AS assinou acordo para o estabelecimento de uma subsidiária e cooperação com o grupo industrial brasileiro HTS. De acordo com o CEO da Noba Tech. Kjetil Høisæter Paulsen, o estabelecimento da Noba Tech do Brasil criará oportunidades de entregas no país com elevado grau de conteúdo local. Pelo acordo, a Noba Tech do Brasil será uma subsidiária da Noba Tech AS. O acordo prevê o treinamento de funcionários do grupo HTS na Noruega.

A Trelleborg, do segmento de polímeros e espuma sintática para o setor de óleo e gás de alto-mar, inaugurou em setembro sua fábrica em Macaé (RJ). A empresa vai fabricar e fornecer soluções de isolamento térmico e de flutuabilidade.

Versão 2012 do projeto Porto do Rio Século XXI inclui obras civis, reposicionamento de portões e centro de apoio ao caminhoneiro

A zona portuária do Rio de Janeiro (RJ) passará por uma grande transformação nos próximos cinco anos. Os setores público e privado preveem investimentos de R$ 3 bilhões nesse período para reduzir gargalos e melhorar a produtividade.

O porto de Suape realizou pela primeira vez um simulado de emergência em suas vias internas. A ação foi desenvolvida em parceria com as empresas instaladas na região do porto organizado e, também, com o Órgão Gestor de Mão de Obras (Ogmo).

A Siemens PLM apresenta o software RobotExpert, uma nova solução de programação e simulação robótica, intuitiva e de fácil implantação, para indústrias de médio e pequeno portes, que ajuda a minimizar o tempo de inatividade e aumentar a produtividade dos robôs no chão de fábrica.

A WEG Tintas reforçou sua linha de Proctetive Coatings com primer de manutenção de alto desempenho. O Wegpoxi Block HPP 402 Alumínio tem baixo teor de solventes e combina resina Epóxi Novolac e agentes anticorrosivos. Essa combinação oferece maior proteção catódica e maior impermeabilidade, além de estabilidade térmica e maior resistência química. Uma das características do produto é sua alta aderência, que permite a aplicação sobre tratamento manual / mecânico de tintas envelhecidas e fortemente aderidas. 

Programa da SEP em parceria com a Coppe/UFRJ e instituições de pesquisa têm a participação de 21 portos

CDFMM aprova novas prioridades, cancela outras de 2011 e altera projeto aprovado na reunião de março

Os maiores recursos serão aplicados aos estaleiros, com R$ 3,693 bilhões. Deste montante, R$ 1,681 bilhão foi concedido à OSX Construção Naval como suplementação da implantação do estaleiro OSX, localizado no município de São João da Barra, no Rio de Janeiro. No mesmo estado também serão construídos ou modernizados outros cinco estaleiros.

A DTA Engenharia recebeu prioridade para a construção do estaleiro Ponta Negra, que será instalado no município de Maricá. O investimento é estimado em R$ 1,004 bilhão. Já no município de Campos dos Goytacazes, a Terminal de Serviços e Logística da Barra do Furado construirá o estaleiro Barra do Furado. O valor total do projeto é de R$ 188,24 milhões. Já a Coroa Grande Apoio Marítimo foi beneficiada com a prioridade de financiamento para a implantação de um estaleiro e uma base de operações e manutenção em Itaguaí. O projeto totaliza investimentos de R$ 6,732 milhões. O CDFMM também concedeu prioridade para a modernização do estaleiro Eisa, que está estimada em R$ 208,235 milhões. A Eisa Petro Um vai investir R$ 156,186 milhões na modernização das instalações de sua filial, localizada no município de Niterói.

Ainda na região Sudeste, a Wilson, Sons Estaleiros receberá uma suplementação de R$ 26,771 milhões para a construção das instalações do estaleiro Wilson, Sons Guarujá II, localizado no município de Guarujá (SP). No Sul, duas empresas foram beneficiadas com a prioridade de apoio financeiro. São elas: a RG Estaleiro ERG 2, com uma suplementação de R$ 129,568 milhões para a construção da fase 1 do estaleiro ERG 2, que será instalado em Rio Grande (RS); e a Huisman Propriedades e Empreendimentos Imobiliários, que fará o estaleiro Huisman Brasil no município de Navegantes (SC). O investimento no projeto é estimado em R$ 293,208 milhões.

O CDFMM também concedeu prioridade a 11 projetos de apoio marítimo, que somam 38 embarcações. A maior beneficiada no segmento foi a Geonavegação. A companhia teve aprovado apoio financeiro para a construção de dois LH 2.500, duas embarcações tipo DSV, três PSVs 4.500 e quatro OSRV 750. Os projetos totalizam investimentos de R$ 717,156 milhões. Outra empresa que teve prioridade aprovada foi a Senior Navegação, que vai investir R$ 649,077 milhões na construção de quatro OSRV 750 e quatro PSV 4.500. Já a Asgaard Navegação contratará dez embarcações do tipo OSRV 750 que somam investimentos de R$ 700,491 milhões. A prioridade também foi concedida à Astromarítima Navegação, que vai aplicar recursos de R$ 146,779 milhões na construção de duas embarcações do tipo OSRV 750-10. Outra empresa beneficiada com a prioridade de financiamento foi a BSCO Navegação. A empresa construirá uma embarcação do tipo Crew Boat P2, que totaliza investimentos de R$ 13,738 milhões. No valor total de R$ 45,585 milhões, a Camorim Offshore Serviços Marítimos terá financiamento para construir cinco LH 2.500. Com o apoio financeiro do Fundo, a Tugbrasil Apoio Portuário fará a jumborização de um LH 2.500, cujo valor total do projeto é estimado em R$ 4,791 milhões.

Apenas um projeto de cabotagem teve prioridade concedida. A Transpetro obteve a suplementação para o petroleiro Suezmax João Cândido, no valor total de R$ 33,720 milhões. Para navegação interior, o projeto de seis balsas para carga geral de 4,8 mil tpb foi contemplado com a prioridade e totaliza investimentos de R$ 32,629 milhões. A beneficiária foi a Trairi Comércio de Derivados de Petróleo.

No segmento de produção, o Estaleiro Promar teve aprovada a prioridade para produzir duas embarcações do tipo OSCV 05 PLSV 650T, sendo para o casco EP09 o valor total do projeto de R$ 671,481 milhões e para o casco EP10 o custo de R$ 656,611 milhões.

O CDFMM também alterou uma prioridade de apoio financeiro do Fundo da Marinha Mercante concedida na 19ª reunião realizada no último mês de março. As três embarcações do tipo OSRV que seriam construídas pela Internav Navegação no valor de R$ 20,794 milhões foram substituídas por três LH 2.500, que custarão R$ 31,812 milhões.

O Conselho Diretor cancelou ainda prioridades de apoio financeiro concedidas na 18ª reunião realizada no dia 30 de novembro do ano passado para duas empresas. Uma delas foi a prioridade concedida à Corema Indústria e Comércio para a implantação de um estaleiro no município de Simões Filho, na Bahia. O projeto de construção de um AHTS 18.000 da Geonavegação também foi cancelado.

A próxima reunião ordinária do CDFMM está prevista para o próximo dia 18 de dezembro.

A GE Oil & Gas e a Petrobras assinaram o maior contrato do mundo para a produção de cabeças de poço, no valor de R$ 2,28 bilhões. O projeto contempla a entrega de aproximadamente 380 sistemas de cabeças de poço e ferramentas de instalação necessárias para a exploração de poços de petróleo, e mais de 75% das peças serão feitas no Brasil.

Cenário de encomendas é positivo, mas setor ainda carece de núcleo do governo que concentre questões do setor

O plano de investimentos da Petrobras 2012-2016, apresentado no final do mês de junho, revisou para baixo as metas de produção de petróleo. Enquanto o documento anterior havia estabelecido uma produção diária de 3,1 milhões de barris em 2016, o plano atual prevê uma meta de 2,5 milhões de barris por dia. Para 2020, a meta nacional de produção diária diminuiu de 4,9 milhões de barris por dia para 4,2 milhões de barris diários.

BTP recebe quatro dos oito portêineres adquiridos. Operação inicia no primeiro trimestre de 2013

A Brasil Terminal Portuário (BTP) iniciou em setembro a descarga de equipamentos de grande porte no cais do Alemoa, na margem direita do porto de Santos. O primeiro lote descarregado, avaliado em US$ 35 milhões, compreende quatro portêineres e seis transtêineres. No total, foram adquiridos oito portêineres e 26 RTGs da chinesa ZPMC.

Estão abertas até o próximo dia 31 de agosto as inscrições para a segunda edição do Prêmio Nacional de Inovação. Promovida pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), em parceria com o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae)

SEP espera concluir implementação do Porto sem Papel em 2013, mas impressão de documentos ainda é rotina

A impressão de documentos ainda faz parte da rotina dos principais portos brasileiros. Os agentes marítimos apontam que mudar esse hábito é o principal desafio para a implementação do Porto sem Papel.

Contrato de longo prazo com Vale e outros para transporte de soja colocam a novata Hidrovias do Brasil como a principal contratante do setor fluvial. Grupo também terá braço ‘offshore’ e estaleiro

A Hidrovias do Brasil fechou com a Vale contrato para transporte de 3,25 milhões de toneladas de minério anualmente por um período de 25 anos. Para tanto, o armador investirá US$ 400 milhões.

Cenário promissor incentiva grupos estrangeiros a se firmarem como sócios ou parceiros de estaleiros nacionais

Desde o ano passado, diversos grupos estrangeiros vieram para o Brasil para se firmar como sócios ou parceiros técnicos com estaleiros nacionais. Kawasaki Heavy Industries, Toyo Engineering Corporation, Fincantieri Oil & Gas e o Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) são algumas das empresas que chegaram. Para os agentes do setor, as empresas estrangeiras têm percebido o cenário promissor do mercado brasileiro de construção naval e offshore e, por isso, estão buscando oportunidades no país.

A APM Terminals está entrando no mercado russo em parceria com o grupo N-Trans, líder de transporte no país. A APM adquiriu 37,5% da empresa pública Global Ports. A N-Trans, que detinha 75%, repassou a metade das cotas, igualando o controle com a APM.

Os portos de Paranaguá e Antonina movimentaram, de janeiro a agosto, entre importação e exportação, 29 milhões de toneladas, volume 7% maior do que o mesmo período de 2011, segundo informações da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).

A OSX Construção Naval contratou com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e com a Caixa Econômica Federal (CEF) o financiamento com repasse de recursos do Fundo de Marinha Mercante (FMM) no valor aproximado de R$ 1,35 bilhão cada, totalizando cerca de R$ 2,7 bilhões. Os recursos são destinados à implantação

Com o intuito de habilitar e capacitar os trabalhadores portuários avulsos, o Órgão Gestor de Mão de Obra do porto de Santos (Ogmo-Santos), em parceria com o Centro de Excelência Portuária de Santos (CENEP-Santos) e a Brasil Terminal Portuário (BTP), promoverá cursos para formar operadores de portêineres e transtêineres.

Foto Guto Nunes

Resultado de licitação para a construção de nove embarcações que vão operar no sistema de transporte fluminense sai em outubro

A Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro adiou por 30 dias a licitação que vai contratar um estaleiro para a construção de nove embarcações que vão operar no sistema de transporte aquaviário fluminense.

Ibama permite coleta de amostras a cinco quilômetros da área prevista no estudo original do Eisa Alagoas

O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) emitiu, no último dia 17 de setembro, documento renovando pelo período de um ano a Autorização de Captura, Coleta e Transporte de Material Biológico (ACCTMB) no âmbito do licenciamento do estaleiro Eisa Alagoas.

O nivelador de carga, ainda pouco empregado no Brasil, é um equipamento essencial para distribuir produtos com rapidez. “De nada adianta aumentar vendas e produção se, por falta de uma rampa automática de nivelamento entre carroceria e piso da edificação, a carga não embarcar rápido nos caminhões que levarão os produtos ao destino”, explica o diretor da  Hörmann Brasil. A empresa produz o equipamento sob a norma europeia EN 1398.

Wilson, Sons amplia quadro feminino

A Wilson, Sons registrou um crescimento de 33% no seu quadro feminino nos últimos quatro anos. Entre 2008 e o final de 2012, o número de mulheres empregadas pelo grupo subiu de 582 para 872. De acordo com a companhia, o aumento mais significativo se deu em áreas de negócios tradicionalmente masculinas: offshore

Com investimento de R$ 18 milhões, companhia amplia instalações visando aumentar conteúdo local de seus equipamentos

A MTU do Brasil, fabricante de motores diesel e grupos geradores para propulsão marítima e geração de bordo, espera concluir no próximo mês de dezembro a expansão em 60% de sua fábrica, localizada em São Paulo. Com as obras iniciadas no ano passado, as instalações que serão utilizadas para comportar produtos de grande porte já estão prontas. Falta agora apenas a instalação de dois novos bancos de prova adquiridos pela companhia.

A Sotreq, revendedora de produtos Caterpillar, firmou contrato com o estaleiro Rio Tietê para o fornecimento de 40 motores de propulsão (modelo C18 – 600 bhp) e 120 grupos geradores (modelos C4.4 – 58,5 eKW e C9 – 238 eKW) dos comboios que farão o transporte de etanol e derivados de petróleo na hidrovia Tietê-Paraná. As embarcações estão sendo construídas pelo estaleiro em Araçatuba, interior de São Paulo.

Terceiro está em fase de testes e chega ao Brasil no segundo semestre

Após atracar na cidade de Rio Grande (RS) no início de maio, vindo de uma viagem de cerca de dois meses de trânsito pela costa africana, o navio-patrulha Oceânico (NPaOc) Apa chegou no dia 24 de maio em seu porto sede: Rio de Janeiro (RJ). Depois de incorporado à Marinha do Brasil, no dia 11 de março em Portsmouth, no Reino Unido, o navio fez escala em Portugal, Espanha, Mauritânia, Senegal, Gana, Angola e Namíbia. Durante a sua viagem para o Brasil, pode interagir com as Marinhas dos países africanos visitados, realizando exercícios conjuntos, como por exemplo, treinamento antipirataria.  

Com área definida e em processo de licenciamento ambiental, polo naval do Amazonas começa a deslanchar

Capital do Amazonas, Manaus é considerado o centro regional do estado e abriga quase a metade da população amazonense. Com uma área de 11.401,06 quilômetros quadrados, está localizada à margem esquerda do Rio Negro, a cerca de 18 quilômetros do encontro de águas dos rios Negro e Solimões.

A Renner Herrmann S.A. assinou contrato de licenciamento de tecnologia em tintas marítimas com a Chugoku Marine Paints Ltd., empresa japonesa fundada em 1917 e uma das líderes mundiais em tintas para o setor naval.

A unidade de negócio Drilling Riser (ADR) da Aker Solutions entregou 116 juntas de riser para a Sevan Drilling, companhia norueguesa de perfuração de petróleo. De acordo com a empresa, os equipamentos foram entregues antes do prazo estipulado pela perfuradora e serão utilizados no Projeto Sevan Brasil para a nova plataforma de perfuração cilíndrica, que fará a exploração do pré-sal na Bacia de Santos. 

A Unidade Alfandegada do Grupo Chibatão revalidou seu certificado ISO 9001:2008 no primeiro semestre deste ano. A auditoria foi realizada in loco pela TUV Rheinland Brasil nas primeiras semanas do ano em diversos setores da empresa.

Acontece no próximo mês de abril a Feira Internacional de Logística, Transporte de Cargas e Comércio Exterior (Intermodal South America 2013). O evento será realizado entre os dias 2 e 4, em São Paulo. A feira, que chega a sua 19ª edição, expandiu sua área em 23% de expansão e já confirmadas mais de 600 empresas expositores de 22 países no encontro.

Governantes e estaleiros de Galícia, na Espanha, visitam o Brasil em busca de oportunidades para o setor naval galego

Estreitar laços econômicos e comerciais entre Galícia, na Espanha, e Brasil para buscar oportunidades para o setor naval galego. Com esse objetivo, uma delegação espanhola, composta de autoridades de governo e estaleiros, visitou o Rio de Janeiro em novembro e manteve reuniões com o governador do estado, Sergio Cabral;

Tecnologia e inovação foram a temática do Encontro Nacional dos Estudantes de Engenharia Naval, realizado no Rio de Janeiro

Tecnologia e Inovação na Indústria Naval e Offshore foram a temática principal da 8ª edição do Encontro Nacional dos Estudantes de Engenharia Naval (Enav). O evento foi realizado entre os dias 15 e 20 de outubro paralelamente ao 24° Congresso de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore da Sociedade Brasileira e Engenharia Naval (Sobena), no Rio de Janeiro.

Processos tradicionais de soldagem ainda são utilizados, mas novas tecnologias trazem maior produtividade e redução de custos

A Petrobras tem sido um dos motores para o desenvolvimento nacional e é hoje a maior demandadora de produtos e serviços que envolvem soldagem no país. Como todos os equipamentos, navios, plataformas, dutos e tubulações precisam ser soldados, o processo de aplicação de solda tem impacto direto nos custos e prazos dos empreendimentos da estatal. Na indústria naval principalmente,

O porto de Imbituba concluiu a recuperação do molhe de abrigo, obra iniciada em 2007. Os serviços foram realizados pelo 10º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército Brasileiro e o projeto feito pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH).

Entrega das sondas no prazo será desafio para novos estaleiros. Mão de obra é um dos principais gargalos

A partir de 2016, a Petrobras passará a operar com sondas construídas no Brasil. Serão 33 unidades, das quais cinco serão feitas pela Ocean Rig, que ainda está em negociação com os estaleiros do grupo Sinergy — Mauá e Eisa. As outras 28 são de responsabilidade da Sete Brasil. Sete delas serão produzidas no estaleiro Atlântico Sul (EAS) a partir do próximo ano.

Tema será destaque na Europort 2013

À medida em que aumentam as regulamentações sobre emissão de poluentes, crescem também os esforços para promover o gás natural liquefeito (GNL) como uma opção de combustível. O argumento para se utilizar gás natural liqueito (GNL) como combustível marítimo torna-se cada vez mais forte.  O uso de GNL reduz a emissão de nitrogênio de óxido (Nox) e dióxido de carbono (CO2) dos navios, permitindo aos operadores enfrentar restrições na Zona de Controle de Emissão de Enxofre (ZCEE), que se tornarão mais rigorosas a partir de 2015.

A Furukawa desenvolveu um novo tipo de cabo óptico loose tube Totalmente Seco (TS), que começa a ser fabricado em larga escala industrial na sua unidade matriz, em Curitiba, Paraná. A produção nacional do produto atende principalmente aos mercados para aplicações em redes ópticas metropolitanas e de longa distância, fazendo parte dos investimentos de US$ 20 milhões para aumentar em 80% a capacidade produtiva do fabricante, anunciados no primeiro semestre.

A Fresnomaq adquiriu recentemente o direito de distribuição e passa a comercializar com exclusividade no mercado brasileiro os produtos da Metabo, fabricante especializada em ferramentas elétricas e acessórios para uso profissional. A transação de R$ 8 milhões mantém a fabricação dos equipamentos na Alemanha e aposta no canal de comercialização para distribuir as ferramentas via canal especializado, como: rede de lojas de máquinas, equipamentos e ferragens.

A Forship Engenharia amplia seu portfólio de produtos e serviços para atender a demandas crescentes na área de análise de risco e acompanhamento de grandes projetos e de suporte em engenharia de proprietário. A empresa criou uma consultoria técnica especializada para dar suporte às decisões dos agentes financiadores (na sua maioria grandes bancos ou instituições de fomento) em relação às garantias de construção e implantação de empreendimentos.

A Flexomarine, único fabricante 100% brasileiro de mangotes marítimos, submarinos e flutuantes, acaba de receber o certificado de protótipo de mangote que atende às mais recentes exigências regulatórias para projeto e testes de homologação por meio da ABS - American Bureau of Shipping de um modelo de Dupla Carcaça, nas dimensões de 600 mm (24 polegadas) de diâmetro interno e 10,7 metros (35 pés) de comprimento.

Armadores cobram mais práticos na ZP-1 (Norte) e praticagem se queixa de problemas logísticos

Armadores e práticos não estão se entendendo na região Norte. As empresas apontam que deficiências nos serviços de praticagem estão fazendo os navios esperar até quatro dias para seguir viagem. O problema, que ameaça as operações de cabotagem concentra-se na zona de navegação ZP-1, que compreende a zona de navegação desde a foz do rio Amazonas, em Macapá (AP), até o porto de Itacoatiara, próximo a Manaus (AM).